يعد عنصر فلتر الديزل أول حاجز وقائي لنظام الوقود لمحركات الحفارات، وينقسم إلى فئتين: ** الفلتر الخشن (فاصل الزيت عن الماء) ** والفلتر الناعم (الفلتر الدقيق) **. تستخدم معظم نماذج السكك الحديدية الشائعة على المستوى الوطني أو أعلى الترشيح على مرحلتين. الفلتر الخشن مسؤول عن إزالة الماء وتصفية شوائب الجسيمات الكبيرة، بينما يقوم الفلتر الناعم بإجراء ترشيح دقيق عالي الدقة لحماية المكونات عالية الدقة بشكل مشترك مثل مضخات الزيت والحاقن ذات الضغط العالي.

　　يتدفق الديزل من خزان الوقود ويخضع أولاً لفصل الزيت عن الماء والترشيح الخشن. بناءً على مبدأ الاندماج، يتم جمع الماء الحر الموجود في الديزل في قطرات ماء ويتم تسويته في كوب تجميع المياه. بعد ذلك، يتم ترشيحه من خلال طبقات متعددة من مواد الترشيح المركبة لاعتراض الجزيئات الصلبة الصغيرة مثل الصدأ والرمل والصمغ، ويتم نقل الديزل النظيف إلى مضخة الوقود ذات الضغط العالي. تمتلك محركات السكك الحديدية المشتركة متطلبات عالية للغاية لنظافة الديزل، مع دقة مرشح دقيقة عامة تبلغ 2-5 ميكرون. يمكن للشوائب الصغيرة والرطوبة أن تضغط على المكبس وصمام الإبرة، مما يتسبب في تلف الآلاف أو عشرات الآلاف من حاقنات الوقود.

　　ينقسم الهيكل إلى نوع التجميع الدوار ونوع الفلتر الداخلي للورق، بما في ذلك بشكل أساسي الغلاف ومواد التصفية متعددة الطبقات وهيكل الدعم المركزي وحلقة مطاطية مانعة للتسرب. يحتوي نموذج فصل الزيت عن الماء على سدادة تصريف في الأسفل. يوفر الديزل أيضًا التشحيم والتبريد لمضخة الوقود والحاقن. بمجرد فشل عنصر الفلتر، تدخل الشوائب والرطوبة مباشرة إلى نظام الوقود.

　　تختلف جودة الديزل في مواقع التعدين بشكل كبير، وتكون سرعة انسداد الفلتر أسرع؛ يزيد محتوى الرطوبة العالي في البيئات الرطبة من العبء على فواصل الزيت والماء. لا تبلغ أخطاء مرشح الديزل مباشرة عن رموز الأعطال. تشمل الأعراض النموذجية صعوبة البدء في الظروف الباردة، وعدم كفاية الطاقة تحت الأحمال الثقيلة، والتوقف، والاهتزاز الخامل، وانبعاثات الدخان الأسود. يختار العديد من مالكي الآلات عناصر فلتر أقل كفاءة لتوفير التكاليف، مما يؤدي في النهاية إلى تلف مضخة الزيت عالية الضغط والوقود بالكامل. الحاقن. تكلفة الإصلاح أعلى بعشرات أو مئات المرات من تكلفة عنصر الفلتر.

　　مرشحات الديزل هي مكونات صيانة عالية التردد ليست باهظة الثمن، ولكنها تتحمل مسؤولية حماية نظام الوقود بأكمله. إن فهم منطق عمل مرشحات الديزل، واستبدالها في الوقت المحدد، وتصريفها بانتظام هو الطريقة الأكثر اقتصادا لتقليل صيانة نظام الوقود.