يتم تثبيت عنصر مرشح مدخل الزيت الهيدروليكي، المعروف أيضًا باسم عنصر مرشح شفط الزيت، داخل خزان الزيت الهيدروليكي، في الطرف الأمامي لمنفذ شفط زيت المضخة الهيدروليكية الرئيسي، مغمور تحت مستوى الزيت الهيدروليكي. يدخل الزيت الهيدروليكي إلى المضخة الهيدروليكية الرئيسية بعد المرور عبر مرشح الشفط من خزان الزيت، ويعترض بشكل أساسي الصدأ وخبث اللحام وجزيئات المطاط والشوائب كبيرة الحجم داخل خزان الزيت، مما يمنع الجزيئات الكبيرة والأشياء الصلبة من الدخول مباشرة إلى المضخة الرئيسية، ويمنع المكبس، الحذاء المنزلق، ولوحة التوزيع من التعرض للتلف المباشر بسبب الجزيئات الصلبة. إنه أول حاجز وقائي للمضخة الرئيسية.

　　تصنع مرشحات امتصاص الزيت في الغالب من شبكة معدنية منسوجة أو عناصر مرشح مركبة من الورق ذات قطر كبير، مع دقة ترشيح أقل من مرشحات الزيت المرتجعة، ومساحة مرور الزيت الأكبر، وانخفاض مقاومة امتصاص الزيت. لا ينبغي أن تكون مقاومة شفط الزيت عالية جدًا. إذا كانت المقاومة عالية جدًا، فسوف تتسبب في امتصاص المضخة الرئيسية للهواء، مما يؤدي إلى تجويف وتآكل لوحة التوزيع. وهذا سبب شائع لتلف العديد من المضخات الرئيسية. وقد تم تجهيز بعض مرشحات شفط الزيت بصمامات فحص أحادية الاتجاه لمنع الزيت من يتدفق مرة أخرى إلى الخزان بعد إيقاف التشغيل، ولإنشاء إمدادات النفط بسرعة أثناء بدء التشغيل التالي.

　　تكون خزانات الزيت في ظروف التعدين عرضة لترسيب الصدأ والرواسب، وتكون مرشحات شفط الزيت أكثر عرضة للانسداد. لا تحتوي مرشحات شفط الزيت عمومًا على أجهزة إنذار وتنتمي إلى عناصر مرشح مخفية. أعراض الخطأ النموذجية: ضوضاء غير طبيعية من المضخة الرئيسية، ضوضاء التجويف العالية من جسم المضخة، والاهتزاز أثناء التشغيل، وزيادة درجة حرارة الزيت الهيدروليكي؛ يمكن أن يتسبب الانسداد الشديد في أن تصبح المضخة الرئيسية فارغة، مما يؤدي إلى توليد عدد كبير من الفقاعات وتسريع إجهاد زوج الاحتكاك الداخلي المضخة الرئيسية. العديد من الإصلاحات تحل محل فلتر زيت الإرجاع والفلتر التجريبي فقط، مع نسيان فلتر شفط الزيت، وتلف المضخة الهيدروليكية بشكل متكرر.

　　فلتر شفط الزيت هو جزء صيانة، ويمكن تنظيف وفحص النسخة الشبكية المعدنية. يجب استبدال النسخة الورقية مباشرة، ولا يمكن غسل النسخة الورقية وإعادة استخدامها. ليس من السهل فحص فلتر شفط الزيت المخفي داخل خزان الوقود ويمكن التغاضي عنه بسهولة. تكلفة فلتر شفط الزيت ليست عالية، ولكن بمجرد انسداده أو تلفه، ستؤثر جزيئات كبيرة من الشوائب بشكل مباشر على المضخة الرئيسية، وتكلفة الصيانة ضخمة. يعد الفحص والصيانة المنتظمة لمرشح شفط الزيت جزءًا مهمًا من حماية المرشح الرئيسي مضخة.