تنقسم المضخات الهيدروليكية في السوق إلى أجزاء أصلية جديدة تمامًا، ومعاد تصنيعها، وعادية مجددة، وأجزاء مقلدة منخفضة الجودة وعالية الجودة، مع فرق كبير في السعر. يمكن أن تعمل المضخات المجددة ذات الجودة الرديئة في المراحل الأولى من التثبيت، ولكن في غضون بضع مئات من الساعات، قد تواجه ضغطًا غير كافٍ، وإمساك السيارة، ودرجات حرارة عالية، مما يتسبب في خسائر كبيرة في موقع البناء. إتقان النقاط الرئيسية لتحديد الهوية وتجنب مصائد الشراء.

　　أولاً، دعونا نلقي نظرة على عملية صب جسم المضخة. الغلاف الأصلي مصبوب بشكل مسطح، بدون مسام أو ثقوب رملية أو شقوق. رقم الجزء والرقم التسلسلي المحفور على الغلاف واضحان وثابتان، والخط ليس من السهل كشطه. يأتي مع شهادة تعبئة رسمية. تم صقل غلاف المضخة المُجدد وإعادة طلائه، وعند الفحص الدقيق، توجد خدوش قديمة ومطبات وعلامات تلميع على الغلاف. الرقم التسلسلي مخصص للطباعة لاحقًا.

　　تحقق من شريحة عمود المحرك. يحتوي المفتاح الأصلي على شكل سن منتظم وصلابة عالية. الأجزاء ذات الجودة الرديئة تحتوي على مواد رديئة وعرضة للتآكل الرئيسي. قم بتدوير عمود المحرك يدويًا، يتمتع المنتج الأصلي بمقاومة دوران موحدة وسلسة، دون أي إهمال أو خدش معدني أو تشويش؛ المضخة المجددة ذات التآكل الداخلي بها تشويش وضوضاء غير طبيعية أثناء الدوران.

　　انتبه جيدًا للمنظم. جسم صمام المنظم غير تالف أو مصطدم، ولا توجد علامات تلف من التشديد المتكرر لمسامير الضبط. خيوط مدخل الزيت ومخرجه ومنافذ الصرف سليمة دون أي أسنان مكسورة، وسطح ختم الحافة مسطح وغير مشوه.

　　ميز بين إعادة التصنيع المنتظمة والتجديد البسيط. ستحل إعادة التصنيع المشروعة محل أجسام الأسطوانات التالفة، وأحذية المكبس، ولوحات التوزيع، والأختام، واستبدال قلوب الصمامات المنظمة، ومعايرة التدفق، والضغط، ومنحنيات الطاقة على طاولة اختبار هيدروليكية؛ والتجديد البسيط ينظف الغلاف الخارجي فقط، ويستبدل ختم الزيت الخارجي، ويحتفظ بأجزاء التآكل الداخلية. السعر منخفض للغاية ومعدل الفشل مرتفع.

　　لا تسعى بشكل أعمى إلى انخفاض الأسعار. يجب إعطاء الأولوية لإعادة التصنيع الأصلية أو الشرعية لمعدات التعدين الثقيلة. بمجرد فشل المضخة الهيدروليكية الرئيسية، سيتم إغلاق الماكينة بأكملها مباشرة، مما يتسبب في تلف الصمامات والمحركات وأسطوانات الزيت. تكلفة الصيانة الشاملة أعلى بكثير من فرق سعر الملحقات. تسمح الشروط باختبار الضغط ومعدل التدفق وتسرب الزيت على منصة الاختبار بعد استلام البضائع، وذلك لتجنب خطر الفشل من المصدر.