يعد تفكيك وتجميع المضخة الهيدروليكية الرئيسية مشروعًا كبيرًا، والعديد من المضخات الجديدة تتلف بسرعة، ويرجع ذلك في الغالب إلى أخطاء في تفاصيل التفكيك. اتبع العملية بدقة لتجنب التآكل المبكر للأجزاء الجديدة.

　　قم بإيقاف تشغيل المحرك وأوقف تشغيل الماكينة قبل التفكيك، وانتظر حتى يبرد الزيت الهيدروليكي بدرجة كافية، ثم حرر الضغط المتبقي في النظام، وافصل الطرف السالب للبطارية. قم بتصريف الزيت الهيدروليكي من خزان الزيت الهيدروليكي، وقم بإزالة أنبوب مدخل المضخة الهيدروليكية، وأنبوب مخرج الضغط العالي، وأنبوب التصريف، وأنبوب التحكم التجريبي، ووضع علامة على خطوط الأنابيب. قم بتفكيك غلاف التوصيل، وفصل دولاب الموازنة للمحرك عن نهاية محرك المضخة الهيدروليكية، وقم بإزالة مسامير التثبيت، وارفع مجموعة المضخة الهيدروليكية.

　　بعد تفكيك المضخة القديمة، إذا تآكلت المضخة القديمة وأنتجت كمية كبيرة من الحطام المعدني، فمن الضروري تنظيف خزان الزيت الهيدروليكي، وشطف خط الأنابيب الهيدروليكي بالكامل، واستبدال جميع عناصر الفلتر الهيدروليكي (زيت الإرجاع، وزيت الشفط، وعناصر الفلتر الدليلي). يمكن للشوائب المعدنية المتبقية في النظام أن تؤدي إلى إجهاد زوج الاحتكاك للمضخة الجديدة بشكل مباشر.

　　قبل تثبيت المضخة الجديدة، تحقق من رقم الجزء وتأكد من سلامة شريحة القيادة. ضع شحم التشحيم على شرائح القيادة. أثناء التثبيت، يجب توصيل المضخة والمحرك بشكل محوري، ويحظر سحب البراغي بقوة لمحاذاتها. يمكن أن تسبب الأعمدة المختلفة ضررًا سريعًا لعمود القيادة والخطوط. قم بربط البراغي قطريًا على مراحل وفقًا لعزم الدوران القياسي.

　　قم بتثبيت جميع أنابيب الزيت، واستبدل جميع الأختام الدائرية بأخرى جديدة، وحظر إعادة استخدام الأختام القديمة. يجب أن يكون خط أنابيب مدخل الزيت مغلقًا بإحكام. إذا كان هناك تسرب في خط أنابيب مدخل الزيت، فسيتم امتصاص الهواء، مما يتسبب في التجويف وإتلاف المضخة بسرعة. يجب تثبيت أنبوب تصريف الزيت بسلاسة ويجب عدم تسطيحه أو ثنيه أو انسداده. إذا تم حظر تصريف الزيت، فإن الضغط الداخلي للمضخة سيرتفع ويخترق الختم مباشرة.

　　بعد التجميع، قم بإضافة زيت هيدروليكي مؤهل واستنفاد الهواء في النظام الهيدروليكي. قم بتشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول أولاً، ولاحظ ما إذا كان هناك أي ضوضاء غير طبيعية أو تسرب زيت من المضخة؛ واختبر كل إجراء تدريجيًا، واستخدم مقياس ضغط للكشف عن ضغط النظام وقوة المنظم، وقم بتصحيح الأخطاء وفقًا لمعايير المصنع الأصلية.

　　نقاط خطأ عالية التردد أثناء التفكيك والتجميع: خط أنابيب خزان الوقود غير النظيف، وخط أنابيب السحب، والتركيب الصلب لأعمدة مختلفة، وأنبوب الصرف المسدود. يعد التنظيف المناسب، والتركيب المركزي، واستبدال الختم، وتصحيح أخطاء العادم ضرورية لضمان التشغيل المستقر للمضخة الهيدروليكية.