يتم الخلط بسهولة بين فشل المضخة الهيدروليكية وعدم كفاية الطاقة لصمام التحكم الرئيسي والمضخة الدليلية والمحرك. من الضروري أولاً التحقق من الأخطاء الطرفية وقياس ضغط النظام ومعدل التدفق وتسرب زيت المضخة، ثم تحديد أن جسم المضخة تالف واغتنام فرصة الاستبدال.

　　أولاً، الحركة الإجمالية للآلة ضعيفة والضغط غير كافٍ. قوة المحرك طبيعية، لكن الحفر بطيء وضغط الحمل الثقيل لا يفي بالمعايير؛ لا تزال وحدة التبريد تعمل بشكل صحيح، لكن العملية تتدهور بشكل ملحوظ بعد التسخين، مما يشير إلى أن زوج الاحتكاك الداخلي للمضخة قد تآكل وزاد التسرب الداخلي في الحالة الساخنة.

　　ثانيًا، امسك السيارة وقلل عدد الدورات في الدقيقة. عند تنفيذ الإجراءات المركبة أو أحمال الحفر، تنخفض سرعة المحرك بشكل كبير أو حتى تتوقف. أولاً، قم بإزالة عطل المحرك، ثم تحقق مما إذا كانت المضخة الهيدروليكية تمتص الطاقة الزائدة، أو أن المنظم عالق، ولا يمكن للوحة المائلة تقليل الإزاحة، مما يتسبب في زيادة التحميل على المحرك وتوقفه.

　　ثالثًا، هناك ضوضاء وتدفئة غير طبيعية في جسم المضخة. يحدث احتكاك معدني مستمر وضجيج تأثير في موضع المضخة الهيدروليكية؛ وتكون درجة حرارة غلاف المضخة ساخنة بشكل غير طبيعي، وتزداد درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسرعة.

　　رابعا، معدل تدفق الزيت العائد في منفذ الصرف مرتفع للغاية. في سرعة الخمول، يحتوي أنبوب تفريغ الزيت بالمضخة الرئيسية على كمية كبيرة من الزيت، وهو ما يتجاوز بكثير معدل التسرب القياسي، مما يشير إلى أنه تم سحب المكبس ولوحة الصمام وارتداءهما.

　　خامسًا، المنظم عالق والحركة غير منتظمة. قلب الصمام الخاص بالمنظم عالق، مما قد يؤدي إما إلى الفتح الكامل مع التدفق الزائد الذي يسبب الانسداد، أو التدفق المنخفض الذي يسبب بطء تشغيل الجهاز بأكمله.

　　فحص التفكيك: خدش وتآكل كتلة الأسطوانة ولوحة التوزيع؛ ارتداء حذاء المكبس المنزلق وفصله؛ اللوحة المائلة تالفة؛ قلب صمام المنظم مهترئ وعالق. في حالة حدوث الضرر أعلاه، يوصى بإصلاح التجميع والتحقق منه أو استبداله مباشرة.

　　تأكد أولاً من التحقق من الأسباب الخارجية: الزيت الهيدروليكي المتسخ، وفشل الفلتر، والضغط التجريبي غير الطبيعي، والتسرب الداخلي لصمام التحكم الرئيسي. لا تقم بتغيير المضخة الرئيسية فور رؤية الحركة البطيئة. بعد تلف المضخة الهيدروليكية، ستكون هناك كمية كبيرة من الحطام المعدني في النظام الهيدروليكي. من الضروري تنظيف خط أنابيب خزان الزيت واستبدال المجموعة الكاملة من عناصر الفلتر الهيدروليكي، وإلا ستتضرر المضخة الجديدة بسرعة بسبب الشوائب.