المضخة التجريبية هي مصدر زيت التحكم للنظام الهيدروليكي للحفارة، والغالبية العظمى منها عبارة عن مضخات تروس خارجية. يتم تثبيتها بشكل عام في الطرف الخلفي للمضخة الهيدروليكية الرئيسية، ويتم تشغيلها بشكل محوري بواسطة المضخة الرئيسية، وتوفر على وجه التحديد زيت التحكم في الضغط المنخفض، وهو ما يعادل "مصدر طاقة التحكم" للنظام الهيدروليكي. لا يقود أسطوانة الزيت أو المحرك مباشرة. يتم توفير مخرج الزيت منخفض الضغط إلى مقبض التشغيل، وصمام القدم، وصمام الملف اللولبي لقفل الأمان، الذي يقود بكرة صمام التحكم الرئيسي لتغيير الاتجاه. عندها فقط يمكن للزيت عالي الضغط من المضخة الرئيسية أن يتدفق إلى المكونات المنفذة مثل ذراع الرافعة والساعد والدوران والمشي لإكمال الإجراء.

　　يشتمل هيكل المضخة التجريبية بشكل أساسي على مبيت المضخة، وتروس القيادة، والعتاد المدفوع، وألواح الغطاء الأمامية والخلفية، وختم الزيت الهيكلي، وبعض المضخات تدمج صمامات تخفيف الطيار. أثناء التشغيل، تتسبب شبكة التروس في تغيير في الحجم، مما يسحب الزيت من خزان الزيت الهيدروليكي ويضغط على ضغط الطيار الناتج. يبلغ ضغط العمل العادي بشكل عام 30-45 بار، ويكون الحد الأقصى للضغط محدودًا بصمام تخفيف الطيار. ويتدفق الزيت الزائد مرة أخرى إلى خزان الزيت.

　　عملية دائرة زيت الماكينة بأكملها: شفط زيت المضخة التجريبية ← زيت ضغط الخرج ← عنصر الفلتر التجريبي ← صمام الملف اللولبي لقفل الأمان ← صمام قدم مقبض التشغيل ← قلب صمام التحكم الرئيسي. يتم تشحيم الترس ولوحة الغطاء بالزيت الهيدروليكي. ظروف التشغيل عالية التردد في المناجم، التشغيل المستمر عالي السرعة للمضخات؛ يمكن أن يؤدي تلوث الزيت الهيدروليكي والشوائب المعدنية بسهولة إلى تآكل التروس وألواح الغطاء، مما يتسبب في تسرب داخلي وانخفاض الضغط.

　　لن يُبلغ فشل المضخة التجريبية عن رمز خطأ. تشمل الأعراض النموذجية حركة السيارة البطيئة، وتشغيل المقبض الثقيل، ومزيد من التدهور في حركة السيارة الساخنة، والخمول الشديد للمركبة؛ مصحوبة جزئيًا بضوضاء غير طبيعية من جسم المضخة وتسرب الزيت بسبب تلف ختم الزيت. تواجه العديد من الإصلاحات حركات بطيئة وتشتبه بشكل مباشر في المضخة الرئيسية، وتجاهل المضخة التجريبية، مما يؤدي إلى سوء التقدير. تنتمي المضخة التجريبية إلى مضخة التروس ذات الضغط المنخفض، وسعر الملحقات ليس كذلك عالية، ولكن بمجرد فشلها، لا يمكن للآلة بأكملها أن تعمل. على دراية بمبدأ المضخة التجريبية، انتبه إلى تنظيف عنصر الفلتر التجريبي والزيت الهيدروليكي، والذي يمكن أن يتجنب بشكل فعال الضرر المبكر للمضخة التجريبية ويضمن التشغيل الحساس والموثوق للجهاز بأكمله.