لا يمكن طلب استبدال المحرك الدوار بناءً على حمولة الحفار فقط. تتميز الموديلات المختلفة ذات الحمولة نفسها بإزاحات مختلفة للمحرك، وهياكل الفرامل، وضغوط مجموعة الصمامات، ومواضع منافذ الزيت، وخطوط الإخراج، وأحجام شفة التثبيت، ومظاهرها متشابهة ولكن لا يمكن استبدالها مباشرة. اختيار غير صحيح، مما يؤدي إلى ضعف الدوران، والانزلاق، والضوضاء غير الطبيعية، وتراكم الضغط، وتداخل التثبيت. أعط الأولوية لفحص المعدات الأصلية رقم الجزء قبل مقارنة المعلمات الرئيسية متعددة الأبعاد للمنتج الفعلي.　　أولاً، تأكد من النموذج العام للحفار واقرأ رقم الجزء الأصلي المنقوش على غلاف المحرك القديم. رقم الجزء هو الأساس ال...

　　المحرك الدوار هو المكون الهيدروليكي الأساسي لآلية الدوران الموجودة على متن الحفار، والمعروف باسم المحرك الدوار. وهو في الغالب محرك ذو مكبس عالي السرعة وعادةً ما يتم دمجه مع علبة تروس دوارة (علبة تروس كوكبية) لتشكيل مجموعة دوارة. إنه يحول خرج الطاقة الهيدروليكية بواسطة المضخة الرئيسية إلى طاقة ميكانيكية ويدفع الكابينة وذراع الرافعة وثقل الموازنة لتحقيق دوران 360 درجة للمركبة بأكملها. موقف سيارات رطب متعدد الأقراص متكامل داخليًا الفرامل، وصمام تخفيف الدوار، وصمام تجديد الزيت، والصمام العازل، مع وظائف متعددة للقيادة، والتخزين المؤقت، وقفل الفرامل.　　يدخل الزيت الهيدروليكي عالي الضغط إلى المح...